Racing Atmosphere
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GRUPO C 💥 Los Coches de las 24h de LE MANS que hicieron TEMBLAR a la FORMULA 1 | Resistencia
Los Grupo C de las 24 horas de Le Mans: Máquinas legendarias que desafiaron a la F1 y conquistaron el corazón de los fanáticos. Para muchos la MEJOR ÉPOCA de la RESISTENCIA. ¿Volverá la época dorada con los Hypercoches y los LMDh?
En este video:
Desentrañaremos el reglamento del Grupo C: comprenderás los aspectos técnicos y las claves que dieron forma a esta era dorada.
Exploraremos la historia: desde sus orígenes hasta su apogeo, reviviremos los momentos más emblemáticos y cómo la FIA sepultó la categoría con un cambio de reglamento que obligaba a usar motores de 3'5 litros naturalmente aspirados.
Conoceremos a fondo los protagonistas: analizaremos los coches más representativos de marcas como Nissan, Mercedes, Jaguar, Porsche, Peugeot y Mazda.
Nos adentraremos en la tecnología: descubriremos los avances e innovaciones que marcaron un antes y un después en las carreras de resistencia, como por ejemplo el motor rotativo de Mazda.
¡Prepárate para una experiencia llena de:
Información: datos, curiosidades y detalles que te convertirán en un experto en Grupo C.
Análisis: comprenderás las estrategias, las fortalezas y debilidades de cada equipo y coche.
Pasión: reviviremos la emoción y la adrenalina de la mejor carrera (y la más dura) del mundo.
Nostalgia: un homenaje a una época dorada del automovilismo que sigue cautivando a aficionados de todo el mundo.
¡No te pierdas este viaje fascinante por el mundo de los Grupo C de Le Mans!
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КОМЕНТАРІ

  • @Benjabork15
    @Benjabork15 2 години тому

    Se convirtió de un monoplaza a una avion

  • @rominafernandacastro844
    @rominafernandacastro844 7 годин тому

    Oriol, podrías hacer un vídeo hablando del Camaro de Nascar que corrió en Le Mans plis?

  • @eladioduarte8327
    @eladioduarte8327 7 годин тому

    Largo como un viejo cadillac

  • @rush5295
    @rush5295 8 годин тому

    A mi lo del BoP me parece falsear los resultados. Que pongan unas especificaciones que den el mismo rendimiento y luego que cada cual corra con lo que tiene.

  • @adribumer3245
    @adribumer3245 11 годин тому

    Estaría bonito que los LMH entrasen en el IMSA también, al fin y al cabo, justificaría un poco más el mayor desembolso

  • @emmterminator
    @emmterminator 14 годин тому

    En particular el circuito que yo encuentro más desafiante es nuburing, el infierno verde. No sé porque pero esa pista se me hace de suma dificultad al ser estrecha e ir a altas velocidades

  • @AlbertoCaseres-jo5ly
    @AlbertoCaseres-jo5ly 14 годин тому

    Yo soy del 82 recuerdo la carrera de airton Sena fue horrible 😢😥

  • @AlbertoCaseres-jo5ly
    @AlbertoCaseres-jo5ly 14 годин тому

    Son lindos los monoplazas lo feo es los acidentes no es por el coche por los pilotos 🙁

  • @AlbertoCaseres-jo5ly
    @AlbertoCaseres-jo5ly 14 годин тому

    .hola amigo nuevo suscriptor😊

  • @AMascu
    @AMascu 23 години тому

    En F1 está claro pero en moto GP? Valentino Rossi en assen 2015 que hizo para ganar

  • @albertorivera4485
    @albertorivera4485 День тому

    Pero el HANS device no fue impuesto después del accidente de Häkkinen, ni siquiera fue usado en F1 años, incluso fue Indycar/ChampCar la categoría mayor que lo comenzó a utilizar primero.

  • @TIMMY249
    @TIMMY249 День тому

    15:20 está despegando un avión XD

  • @JeisonAlbertoGomez
    @JeisonAlbertoGomez День тому

    Me gustan los f1 del 2005 unas máquinas

  • @JeisonAlbertoGomez
    @JeisonAlbertoGomez День тому

    Los f1 de antes eran normales ahora son digitales

  • @uri305
    @uri305 День тому

    Esa puta edición de mierda de tiktok para mantenerte viendo JAJAJA la odio

  • @adrianbatista2082
    @adrianbatista2082 День тому

    La formula 1

  • @ernetoescobar-vy7uf
    @ernetoescobar-vy7uf День тому

    ❤❤❤ sauber c9 mercedes a c11 y 291

  • @lickumchu6150
    @lickumchu6150 День тому

    No es nada pero en algo se equivoco las ruedas en un salto la rueda no bja apor gravedad .. baja por el resorte q se descomprime

  • @M0NST3RG4M3RXD
    @M0NST3RG4M3RXD День тому

    Esos autos se la volaron en lee mans :v XD

  • @mateohernandezacevedo
    @mateohernandezacevedo 2 дні тому

    has uno de spa porfa si es que no tienes

  • @adriancho9110
    @adriancho9110 2 дні тому

    Estuve el año pasado en los 1000 de Bathurst del campeonato de v8 australiano y fue un fin de semana de locura, la pista brutal, el domingo al concluir el evento puedes entrar en carro y darle la vuelta a la pista, el haber estado alla fue un sueño hecho realidad, no lo parece pero tiene unas subidas y bajadas bastante inclinadas 10/10 para mount panorama, hubo mas de 200 mil personas ese fin de semana gente llegando en helicóptero presidentes de super corporaciones y yo y mis amigos con pases para entrar a todos lados fue brutal

  • @ChenchoWeLove
    @ChenchoWeLove 2 дні тому

    Muy buen video, muy bien por mejorar el tema del audio 😎👌

  • @aaronstorm2152
    @aaronstorm2152 2 дні тому

    Eso significa que los hypercard podrían tener muchos rotativos?

  • @YesImACat
    @YesImACat 2 дні тому

    Puedes ver el terror, el miedo y la tristeza de todos los presentes, al ver la bola de fuego. Y tambien puedes ver como su pesar se desvaneces cuando Grosjean se levanta del fuego como un fénix. Increible lo que paso aqui.

  • @ErikaMeza-vo3xn
    @ErikaMeza-vo3xn 2 дні тому

    Bro son reyes

  • @firebladeviper
    @firebladeviper 2 дні тому

    Te ha faltado Toyota...por lo demás perfect!

  • @angelrodriguez-xk8zk
    @angelrodriguez-xk8zk 2 дні тому

    al menos 2 veces giro un formula 1 en este circuito , hace ya varios años giro Jenson Button con un McLaren Mercerdes V8 a ritmo alto y hace un par de años lo hizo Liam Loson con un Red bull RB8 , no le bajo el tiempo al Mc laren..... ademas suele correr la formula Ford 1600 hay videos en youtube carreras fantasticas!

  • @abelardomoreno4072
    @abelardomoreno4072 3 дні тому

    El mejor neumáticos para carrera son Michelin y Firestone.

  • @abelardomoreno4072
    @abelardomoreno4072 3 дні тому

    Saludos ,perdón pero la carrera más vieja y una de las más importante son las 500 millas de Indianapolis , empezaron a principio de el siglo pasado y sobre una pista de tierra que luego la hicieron de ladrillos y posteriormente se asfalto la categoría es ña Indycar donde las velocidades son superiores a la de la F1 , Ah su no miras aquí a USA no vas saber se todas las carreras.

  • @rthurstubborn
    @rthurstubborn 3 дні тому

    Hermosas y poderosas máquinas, es una pena que cuando alguien sobresale por su ingenio e invención lo prohíban como tantos casos hubo.

  • @JeisonAlbertoGomez
    @JeisonAlbertoGomez 3 дні тому

    Que vuelva la f1 a nurburghing

  • @Outerspacefunk
    @Outerspacefunk 3 дні тому

    Lo más difícil de la nascar es no quedarse dormido 😂

  • @sandycabral3424
    @sandycabral3424 3 дні тому

    Rebul 2013 suena mucho tanbien

  • @soy_campu
    @soy_campu 3 дні тому

    Buen video Pero quizás hubiera hecho la camparativa del Mini Cooper Wrc y el Mini de Dakar, no son actuales, Pero era muy válido...mostrando la diferencia de dos autos muy similares en Disciplinas muy diferentes Saludos!

  • @pedrorubio2932
    @pedrorubio2932 3 дні тому

    Me recuerda mucho Gran Turismo 4 😊❤

  • @erickivanch.a8031
    @erickivanch.a8031 3 дні тому

    espero ansioso el resumen de la carrera :,)

  • @eduardoantoniovasquezvicio2192

    Ivan, tu eres el mejor. Me gustan las dos

  • @eduardoantoniovasquezvicio2192

    Ivan, tu eres el mejor. Me gustan las dos

  • @rickdeckardbr2603
    @rickdeckardbr2603 3 дні тому

    En los años 50 ni siquiera casco y cinturón llevaban esos pilotos, el automovilismo era hasta inseguro para los espectadores como ejemplo el accidente en Le Mans 1955..Fangio fue uno de los pocos pilotos de esa generación que logró retirarse,Y el único de los que lograron coronarse campeón que no falleció en alguna de esas tragedias ,todavía no logro entender cómo hay quienes piensan que el "chueco" no es el mejor de la historia Sobre todo si tenemos en cuenta que debieron pasar 5 décadas y mucha evolución en la monoplaza ,circuitos y reglamentos..Tanto en técnica como seguridad

  • @user-br7lh2nf3d
    @user-br7lh2nf3d 3 дні тому

    invencible es su coche el 80 % es gracias al monoplaza. también hamilton era un muy rápido con Mercedes

  • @angelferrera6868
    @angelferrera6868 3 дні тому

    eso pasa x ser tan rápido en recta e ir al límite

  • @noriegabaizaballuisoctavio4872

    se tenia que decir y se dijo concuerdo, y todo fue culpa por un homosexual llamado Jean-Marie Balestre

    • @erikcruz6064
      @erikcruz6064 3 дні тому

      JAJAJAJAJAJA espera! eso es cierto? No tengo nada en contra de su sexualidad pero me sorprende que me entere que es gya

  • @FranquitoMV2004
    @FranquitoMV2004 3 дні тому

    Antes de que alguien lo diga, NO, EL MAZDA 787B NO FUE BANEADO, el cambio de normativa que la FISA dictó para el año 90 en adelante los dejaba fuera por no poder llevar motores rotativos debido a que pedían pistones convencionales, pudieron correr en el 91 porque muchos equipos no tubieron tiempo a adaptar Coches así que corrieron con lastre y restricciones, Mazda como tenía un motor por debajo de la cilindrada límite les dejo ir sin restricción y les dió ventaja, y ganaron por suerte más que cualquier otra cosa, como ya luego del 91 el cambio era obligatorio a seguir, no siguieron compitiendo

  • @albertpratclaramunt9839
    @albertpratclaramunt9839 4 дні тому

    muy optimista decir que superaban los 400 kmh cuando sólo fue un auto el logro dicho récord.

    • @JOSELUISGARCIA-pi8kv
      @JOSELUISGARCIA-pi8kv 3 дні тому

      Claramente todos podían hacerlo, claro un solo auto llego a los 400km, pero que podían, podían, claro el único que logro eso era tecnológicamente mas avanzado que suss contrincantes.

    • @albertpratclaramunt9839
      @albertpratclaramunt9839 3 дні тому

      @@JOSELUISGARCIA-pi8kv no es tan fácil como parece. Y menos con alta carga aerodinámica como tenían los grupo C!

    • @JOSELUISGARCIA-pi8kv
      @JOSELUISGARCIA-pi8kv 3 дні тому

      @@albertpratclaramunt9839 por eso dije que podían, pero solo uno pudo llegar a ese limite de velocidad ya que era mucho más avanzado que sus contrincantes.

    • @albertpratclaramunt9839
      @albertpratclaramunt9839 3 дні тому

      @@JOSELUISGARCIA-pi8kv la verdad es que no era tan avanzado simplemente le dieron más presión al turbo para conseguir dicho hito y 2 vueltas más tarde abandonaron por problemas en el motor. era un hito publicitario más que otra cosa. siempre es bueno tener buena velocidad punta pero es más importante tener buena aceleración carga aerodinámica etc.. el auto en particular era el Walter Meunier P88 con colaboracion con Peugeot la historia está en youtube.

    • @SyoOxD
      @SyoOxD 2 дні тому

      Al final de los 90 ya estaban limitados el c11 alcanzaba los 399 el pegueot alcanzo los 400 y si no los hubieran limitado la mayoría podría haber ido a 400

  • @erikcruz6064
    @erikcruz6064 4 дні тому

    Solo un detalle: el Peugeot 905 no es el que pusiste en las imagenes, ese era el 905 Evo 1 Bis, osea el bueno el que gano dos Le Mans. El primer 905 (a secas) fue un fiasco, era el triunfo de la esencia (diseñó, marketing, etc) sobre la sustancia (eficiencia y rendimiento)

    • @FranquitoMV2004
      @FranquitoMV2004 3 дні тому

      El problema con el primer 905 es que pensaron más en la forma que en la función, le dieron una estética tan bonita que se les olvido que el coche era para competir xd

  • @danielgallo1942
    @danielgallo1942 4 дні тому

    Que linda epoca del mundial de resistencia, con tantas marcas y con tanta paridad, larga vida a la mejor carrera del mundo, las 24 horas de Lemans

  • @jaesyiankut-ku6085
    @jaesyiankut-ku6085 4 дні тому

    la madre de las carreras

  • @fatherless_activity
    @fatherless_activity 4 дні тому

    idk wut this guy is saying

  • @mattdamon653
    @mattdamon653 4 дні тому

    Hay que cuidar al WEC antes de que otro enfermito de la f1 quiera arruinar esta nueva golden era que estamos viviendo en la resistencia. En cuanto a competitividad y variedad de marcas ya estamos cerca de la grandeza del grupo C, lo que tienen estos autos distintos que nunca vamos a volver a ver me parece era la agresividad con lo que se hacian los autos en el los años 80 y 90.

  • @ArchivosDCUniverse
    @ArchivosDCUniverse 4 дні тому

    Ojalá puedas ahcer un video sobre todos los circuitos de Carreras de EEUU que sirvieron como Gran Premio de Fórmula 1 sea como los que llevaron la etiqueta Oeste, Este, el nombre de una ciudad o como el gran premio del nombre de EEUU a secas.